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喜迎开门红-双瑞特装新签单项合同金额1.85亿 加速高质量发展

来源:洛阳双瑞特种装备有限公司 日期:2019-01-24

  本报讯(通讯员徐兆琦)2019年1月,双瑞特装成功中标福厦客专桥梁支座项目,项目金额1.85亿元,创造了双瑞特装铁路支座地方招标项目金额最高纪录。新年伊始,喜迎开门红,全体员工倍受鼓舞,高质量发展之路,扬帆起航动力澎湃,收获阶段成果。

  福州至厦门客运专线(以下简称福厦客专)位于福建省沿海地区,北起福州市,途经莆田市、泉州市,南至厦门市和漳州市。线路北端衔接合福铁路、温福铁路,南端衔接厦深铁路、龙厦铁路,与东南沿海铁路福厦段共通道,既可构建京福厦高速铁路客运通道,也是东南沿海铁路客运通道的重要组成部分。全线新建工程长度为277.419km,设计速度350公里/小时,采用无砟轨道。

  福厦客专地处沿海,受潮汐、台风等环境的影响,铁路设施极易受到海洋环境(海水、酸性大气等)的腐蚀破坏,其中钢铁类设施最易腐蚀。双瑞特装项目组成员历时两年,充分发挥七二五所耐蚀合金材料技术优势,从信息搜集到实施策划,从原理分析到选材制样,从实验室的仪器检测到东南海岛大风大浪的现场考验,以严谨的态度和详实的数据获得了设计单位及业主的高度认可。科学合理的技术方案,详尽周密的市场策划,使得双瑞特装从众多竞争对手中脱颖而出,一举夺魁,再次实现新材料技术到支座市场的成果转化,继续引领铁路支座市场。同时,福厦客专穿越高烈度地震区,双瑞特装针对大跨度特殊桥梁进行了深入的抗震分析设计,设计方案得到了桥梁专家的高度评价。上述研究成果为我国沿海地区高速铁路的安全运营提供了可靠保障。

  持续开发铁路市场是双瑞特装做强做大支座产业的重要战略,进入“十三五”以来,随着国家高铁网络八纵八横的完工,铁路市场竞争进入白热化状态,双瑞特装坚持走高质量发展之路,塑造双瑞品牌形象,深化技术经营路线,厚积薄发,有力支撑了双瑞特装高质量发展战略规划的实施,在新产品新市场上取得了重大突破,推动了桥梁建筑安全装备产业转型升级。

  图片提供:徐兆琦

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  图:正在使用现场生产信息化系统,进行工序信息查询。

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