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苦练内功树品牌 优质服务赢市场

来源:洛阳双瑞特种装备有限公司 日期:2020-12-25

  本报讯(通讯员  徐兆琦)12月25日,双瑞特装总经理陈继志带队,拜访中国铁路设计集团有限公司新建汕头***汕尾铁路工程总承包项目部(以下简称汕汕铁路项目),与汕汕铁路总承包项目经理李敬增等座谈交流。


  坚持创新发展,破解“卡脖子”难题


  双瑞特装作为一家正在全面提升竞争力的企业,从未停息过对内功的苦练。近年来,随着环保管控的持续升级,铸造和涂装成为***桥梁产业发展的卡脖子工序。双瑞特装经过论证,采用国际先进的“活性炭吸附+催化燃烧”和“沸石转轮+催化燃烧”环保系统作为VOCs治理方案,先后投入4000余万元进行环保改造,取得了“国家重污染天气重点行业***企业”资质,冬季重污染应急期间可正常生产,实现了环保自主管控,从根本上消除了生产瓶颈,保障了生产的顺利进行。同时,双瑞特装信息化系统在实现快速交货中起到了重要作用,目前双瑞特装已经建立起功能完备的生产计划管控信息化平台,各工序的日生产计划与完成情况实现了可视化,可以方便快捷地实现对工序生产计划完成情况的监控。


  践行央企责任担当,解决客户燃眉之急


  汕汕铁路项目是中国铁设总承的关键项目,11月初双瑞特装接到了汕汕铁路的紧急订单后,立即研究制定了紧急的生产排产方案,以客户需求为己任,在保工期的同时从各环节严格控制产品质量,制定了质量监控的关键点,通过全流程质量控制和信息化管控,在紧急情况下保障了项目建设的需求和运转。赢得了客户的充分肯定,并得到了汕汕铁路项目部特发的感谢状。


  双方随后就汕汕铁路项目后续工作安排,以及双方长远合作模式等进行了深入探讨和交流。陈继志表示,感谢汕汕铁路项目部给予的工作支持,希望双方未来在总承包项目中的技术开发,信息化建设等方面开展进一步的合作。同时,双瑞特装将继续做好后续支座、伸缩缝等产品的保障供应工作。


  汕汕项目部康志勇项目副经理、刘雨青部长,双瑞特装副总经理李德雨等参加交流活动。


  延伸阅读:


  新建汕头***汕尾铁路线路起自广梅汕铁路汕头站,向西南经汕头市、揭阳市、汕尾市后***厦深铁路汕尾站,设计行车速度350公里/小时,正线全长162.8公里,是广东省***采用EPC总承包模式的项目。项目总投资为264.6亿元。汕汕项目构建东南沿海高速铁路通道的重要组成部分,是支撑“一带一路”国家战略的重要基础设施。同时,作为广州枢纽连接粤东地区的高速铁路骨干网项目,建成后将大大缩短粤东沿海地区通达广州枢纽及珠三角地区的距离,对促进沿线地区经济社会发展和全省区域协调发展起到重要的作用。

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